Q:如何延長(cháng)變頻器使用壽命（主要是電解電容、風(fēng)扇）？
A: 變頻器雖為靜止裝置，但濾波電容器、冷卻風(fēng)扇卻是消耗器件，所以變頻器壽命的主要限制因素既電解電容和風(fēng)扇。良好的安裝環(huán)境，降低環(huán)境溫度等可延長(cháng)變頻器的使用壽命（通常環(huán)境溫度每高出10℃，變頻器的壽命就會(huì )降低一半）。
電解電容：由于電解液的自然蒸發(fā)，標準壽命為5年；
風(fēng)扇 ：由于潤滑油的老化，標準壽命為2-3年。
壽命的判斷方法
電解容器：①與其他機器比較，斷電后，LED燈滅得太快；②頻繁出現低電壓報警；
風(fēng)扇：①風(fēng)扇運轉時(shí)，有摩擦音；②電源切斷時(shí)，很快停下來(lái)。
Q:怎么設定加減速時(shí)間及轉矩提升？
A:負載的慣量大，一般起動(dòng)轉矩小。所以，加減速時(shí)間值設定大時(shí)，轉矩提升值要設定小。
起動(dòng)轉矩大的負載，一般慣量小。所以，加減速時(shí)間值設定小時(shí)，轉矩提升要設定大一些。
且①如果加減速時(shí)間長(cháng)，大電流流過(guò)的時(shí)間長(cháng)；②逐步加大轉矩提升，電流會(huì )逐步減小，直到電流反而增大時(shí)，停止轉矩補償的提升；③始動(dòng)頻率設得高一些（2-10Hz）。
采用無(wú)速度傳感器/矢量控制模式時(shí)，自動(dòng)設轉矩補償。
Q:一臺變頻器帶多臺電機時(shí)，怎么選定變頻器容量？
A:1臺變頻器并聯(lián)驅動(dòng)多臺電機（v/f），請使電機額定容量的總和在變頻器的額定輸出電流以下,并保留10%余量。電機在運行過(guò)程中應同時(shí)啟動(dòng)/停止，不要中途投入/退出。
Q:漏電斷路器經(jīng)常跳閘，如何解決？
A:輸出線(xiàn)與電機之間的分布電容引起，電線(xiàn)越長(cháng)或電機容量越大時(shí)，漏電電流越大，漏電斷路器容易動(dòng)作。解決方法如下： ①增加漏電開(kāi)關(guān)的漏電設定電流；②使用帶高頻對策的漏電開(kāi)關(guān)；③降低載波頻率；④采用輸出電抗器。
Q:如何最大限度地減少干擾（具體對策）？
A:變頻器的干擾包括：傳導干擾，通過(guò)電線(xiàn)、接地線(xiàn)；感應干擾，由電磁感應、靜電感應；輻射干擾，通過(guò)電線(xiàn)、變頻器。對產(chǎn)生干擾方（變頻器）的對策如下：
1傳導干擾，在輸入側使用輸入專(zhuān)用干擾濾波器、零相電抗器、接地電容、絕緣變壓器；
2感應干擾，把輸入/出線(xiàn)、動(dòng)力線(xiàn)、信號線(xiàn)分離；采用屏蔽線(xiàn)，并使用電源線(xiàn)濾波器（共用扼流圈、磁環(huán)），正確接地；
3輻射干擾，注意控制柜中的安裝和動(dòng)力線(xiàn)的金屬配管；
4降低載波頻率也有效果。
對被干擾方的對策如下：
1如果受到干擾的電線(xiàn)或對象明確的話(huà)，就針對處理；
2如果不明確，就根據以下順序處理：①盡量遠離變頻器；②信號線(xiàn)采用屏蔽線(xiàn)，且屏蔽線(xiàn)只有一端和共用端相接；③還可以使用磁環(huán)和濾波電容；④在電源線(xiàn)中插入電源線(xiàn)濾波器（正常狀態(tài)扼流器、小型的噪音濾波器）；⑤接地線(xiàn)的分離。
Q: 何為載波頻率，如何調整？
A：A．SPWM變頻器的輸出電壓是一系列的脈沖，脈沖頻率等于載波頻率。
B．在電動(dòng)機的電流中，具有較強的載波頻率的諧波分量，它將引起電動(dòng)機鐵芯的振動(dòng)而發(fā)出噪聲。如果噪聲的頻率與電機鐵芯的固有震蕩頻率相等而發(fā)生諧振時(shí)，噪音將增大。為減小噪音，變頻器為用戶(hù)提供了可以在一定范圍內調整載波頻率的功能，以避開(kāi)噪音的諧振頻率。
C．載波頻率的諧波分量具有較強的輻射能力，對外界電子設備會(huì )產(chǎn)生電磁干擾。
D．從改善電流波形的角度來(lái)說(shuō)，載波頻率越高，電流波形越平滑。但是，對外界的電磁干擾也越強。
E．載波頻率設置越高，電機噪音越小，但是變頻器自身功率器件開(kāi)關(guān)損耗越大，變頻器發(fā)熱越嚴重。載波頻率設置越低，電機噪音越大，但是變頻器自身功率器件開(kāi)關(guān)損耗越小。
Q:變頻器能用來(lái)驅動(dòng)單相電機嗎？可以使用單相電源嗎？
A:基本上不能用。對于調速器開(kāi)關(guān)起動(dòng)式的單相電機，在工作點(diǎn)以下的調速范圍時(shí)將燒毀
輔助繞組；對于電容起動(dòng)或電容運轉方式的，將誘發(fā)電容器爆炸。變頻器的電源通常為3相，但對于小容量的，也有用單相電源運轉的機種。
Q:變頻器上電沒(méi)有顯示怎么辦？
A:先檢查電源是否接到變頻器，空開(kāi)是否合上，電源是否有缺相；如果電源正常，則檢查變頻器面板與鍵盤(pán)線(xiàn)是否連接完好，變頻器主控板上的指示燈是否點(diǎn)亮；如果指示燈點(diǎn)亮，說(shuō)明電源板已連接到主控板，若鍵盤(pán)接線(xiàn)也正常，則說(shuō)明是主控板或面板有故障。
Q:怎么解決電壓不平衡問(wèn)題？
A:有時(shí)很小的電壓不平衡會(huì )引起很?chē)乐氐碾娏鞑黄胶猓踔廉a(chǎn)生缺相。導致整流橋損壞，電解電容損壞（脈動(dòng)電流增大）。對策：如果某一相的電流超過(guò)變頻器的額定輸出電流時(shí)，必須裝上電抗器。在輕載時(shí)出現電流不平衡，不會(huì )損壞機器。
Q:出現整流橋損壞如何解決？
A:電網(wǎng)與變頻器的不協(xié)調可能造成變頻器整流橋的損壞，可以考慮裝入交流電抗器選購件對應。需要裝入交流電抗器的判斷條件如下：
1變壓器容量大于500kW，且變壓器容量與變頻器容量的比大于10時(shí)；
2同一電源變壓器裝有可控硅負載或功率因素補償電容器時(shí)；
3電源三相電壓不平衡超過(guò)3%時(shí)；
4需要改善輸入功率因素時(shí)。
Q:如在輸出側有電磁接觸器，有什么注意事項?
A:在運行中請勿斷開(kāi)再吸合，因會(huì )產(chǎn)生很大的沖擊電流。故有時(shí)變頻器可能會(huì )跳閘。
發(fā)生瞬時(shí)停電時(shí)，使變頻器停機。因在發(fā)生極電短時(shí)間的瞬時(shí)停電（0.1秒左右）時(shí)，接觸器會(huì )斷開(kāi)而變頻器不出現欠壓報警。故在復電時(shí)，產(chǎn)生沖擊電流，變頻器可能會(huì )過(guò)流跳閘。
Q:是否可以由輸入側電磁接觸器來(lái)進(jìn)行運行/停止？
A:不可以。頻繁開(kāi)/關(guān)時(shí)，會(huì )導致充電電阻損壞；馬達自由空轉時(shí)，會(huì )產(chǎn)生過(guò)流，容易炸直流電路（電解電容）/擊穿逆變模塊。
Q:如果現場(chǎng)的海拔標準高度超過(guò)1000M，有什么對策？
A:現場(chǎng)的海拔標高過(guò)1000m時(shí)，請把負載率減少（因冷卻效果降低）。
標準 2000m：把負載電流下降到90％，3000m：把負載電流下降80％ 。
Q:怎么解決電機的機械振動(dòng)？
A:設備的共振：用回避頻率處理；如變頻器提供了參數修正不穩定現象，由小到大逐漸改變該設定值（去除不穩定現象）；10Hz-40Hz輕負載時(shí)容易產(chǎn)生不穩定現象。
Q:變頻器的過(guò)電流保護及處理方法？
A:過(guò)電流保護的對象主要指帶有突變性質(zhì)的、電流的峰值超過(guò)了變頻器的容許值的情形。過(guò)電流的原因有：
1工作中過(guò)電流，即拖動(dòng)系統在工作過(guò)程中出現過(guò)電流，其原因大致來(lái)自以下幾方面：
① 電動(dòng)機遇到?jīng)_擊負載，或傳動(dòng)機構出現“卡住”現象，引起電動(dòng)機電流的突然增加；
② 變頻器的輸出側短路，如輸出端到電動(dòng)機之間的連接線(xiàn)發(fā)生相互短路，或電動(dòng)機內部發(fā)生短路等；
③ 變頻器自身工作的不正常，如逆變橋中同一橋臂的兩個(gè)逆變器件在不斷交替的工作過(guò)程中出現異常。如由于環(huán)境溫度過(guò)高或逆變器件本身老化等原因，使逆變器件的參數發(fā)生變化，導致在交替過(guò)程中，一個(gè)器件已經(jīng)導通，而另一個(gè)器件卻還未來(lái)得及關(guān)斷，引起同一個(gè)橋臂的上、下兩個(gè)器件的“直通”，使直流電壓的正、負極間處于短路狀態(tài)。
2升速時(shí)過(guò)電流，當負載的慣性較大，而升速時(shí)間又設定得太短時(shí)，意味著(zhù)在升速過(guò)程中，變頻器的工作效率上升太快，電動(dòng)機的同步轉速迅速上升，而電動(dòng)機轉子的轉速因負載慣性較大而跟不上去，結果是升速電流太大。
3降速中的過(guò)電流，當負載的慣性較大，而降速時(shí)間設定得太短時(shí)，同步轉速迅速下降，而電動(dòng)機轉子因負載的慣性大，仍維持較高的轉速，這時(shí)轉子繞組切割磁力線(xiàn)的速度太大而產(chǎn)生過(guò)電流。處理方法如下：
1起動(dòng)時(shí)一升速就跳閘，這是過(guò)電流十分嚴重的現象，主要檢查：① 工作機械有沒(méi)有卡住；② 負載側是否短路，用兆歐表檢查對地是否短路；③ 變頻器功率模塊有沒(méi)有損壞；④ 電動(dòng)機的起動(dòng)轉矩過(guò)小，拖動(dòng)系統轉不起來(lái)。
2起動(dòng)時(shí)不馬上跳閘，而在運行過(guò)程中跳閘，主要檢查：① 加減速時(shí)間設定太短，加長(cháng)加減速時(shí)間；②轉矩補償（U/F比）設定太大，引起低頻時(shí)空載電流過(guò)大；③電子熱繼電器整定不當，動(dòng)作電流設定得太小，引起變頻器誤動(dòng)作。
Q:什么是轉差補償？
A:含義：根據負載電流的大小，適當提高變頻器的輸出頻率（內部提高，實(shí)際顯示不變），以補償由于負載的增加而引起的轉差增大。
Q:什么是再生制動(dòng)？再生制動(dòng)有哪些方法？
A:電動(dòng)機在運轉中如果降低指令頻率，則電動(dòng)機變?yōu)楫惒桨l(fā)電機狀態(tài)運行，作為制動(dòng)器而工作，這就叫作再生（電氣）制動(dòng)。再生制動(dòng)的方法：
1能量消耗型，這種方法是在變頻器直流回路中并聯(lián)一個(gè)制動(dòng)電阻，通過(guò)檢測直流母線(xiàn)電壓來(lái)控制一個(gè)功率管的通斷。在直流母線(xiàn)電壓上升至700V左右時(shí)，功率管導通，將再生能量通入電阻，以熱能的形式消耗掉，從而防止直流電壓的上升。由于再生能量沒(méi)能得到利用，因此屬于能量消耗型。與直流制動(dòng)不同的是，再生制動(dòng)將能量消耗與電機之外的制動(dòng)電阻上，電機不會(huì )過(guò)熱，可較頻繁的工作。
2并聯(lián)直流母線(xiàn)吸收型，適用于多電機傳動(dòng)系統（如牽伸機），每臺電機均需一臺變頻器，多臺變頻器共用一個(gè)網(wǎng)側變流器，所有逆變器并接在一條直流母線(xiàn)上。這種系統中往往有一臺或數臺電機正常工作于制動(dòng)狀態(tài)，處于制動(dòng)狀態(tài)的電機被其他電機拖動(dòng)，產(chǎn)生再生能量，這些能量再通過(guò)并聯(lián)直流母線(xiàn)被處于電動(dòng)狀態(tài)的電機吸收。在不能完全吸收的情況下，產(chǎn)生的能量由共用的制動(dòng)電阻消耗掉。這里的再生能量部分被吸收利用，沒(méi)有回饋到電網(wǎng)中。
3能量回饋型，能量回饋型的變頻器網(wǎng)側變流器是可逆的，當有再生能量產(chǎn)生時(shí)，可逆變流器將再生能量回饋給電網(wǎng)，使再生能量得到完全利用。這種方法對電源穩定性要求較高，一旦突然停電，將發(fā)生逆變顛覆。
Q:變頻器在使用過(guò)程中出現過(guò)電壓如何處理？
A: 由于過(guò)電壓產(chǎn)生的原因不同，因而采取的對策也不相同：
1對于在停車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生的過(guò)電壓現象，如果對停車(chē)時(shí)間或位置無(wú)特殊要求，那么可以采用延長(cháng)變頻器減速時(shí)間或自由停車(chē)的方法來(lái)解決。所謂自由停車(chē)即變頻器將主開(kāi)關(guān)器件斷開(kāi)，讓電機自由滑行停止。
2如果對停車(chē)時(shí)間或停車(chē)位置有一定的要求，那么可以采用直流制動(dòng)（DC制動(dòng)）功能。直流制動(dòng)功能是將電機減速到一定頻率后，在電機定子繞組中通入直流電，形成一個(gè)靜止的磁場(chǎng)。電機轉子繞組切割這個(gè)磁場(chǎng)而產(chǎn)生一個(gè)制動(dòng)轉矩，使負載的動(dòng)能變成電能以熱量的形式消耗于電機轉子回路中，因此這種制動(dòng)又稱(chēng)作能耗制動(dòng)。在直流制動(dòng)的過(guò)程中實(shí)際上包含了再生制動(dòng)與能耗制動(dòng)兩個(gè)過(guò)程。這種制動(dòng)方法效率僅為再生制動(dòng)的30-60％，制動(dòng)轉矩較小。由于將能量消耗于電機中會(huì )使電機過(guò)熱，所以制動(dòng)時(shí)間不宜過(guò)長(cháng)。而且直流制動(dòng)開(kāi)始頻率，制動(dòng)時(shí)間及制動(dòng)電壓的大小均為人工設定，不能根據再生電壓的高低自動(dòng)調節，因而直流制動(dòng)不能用于正常運行中產(chǎn)生的過(guò)電壓，只能用于停車(chē)時(shí)的制動(dòng)。
3 對于減速（從高速轉為低速，但不停車(chē)）時(shí)因負載的GD2（飛輪轉矩）過(guò)大而產(chǎn)生的過(guò)電壓，可以采取適當延長(cháng)減速時(shí)間的方法來(lái)解決。
Q:電機損耗及發(fā)熱問(wèn)題，如何解決？
A:使用變頻器后，由于高次諧波的影響，溫度比工頻驅動(dòng)高（主要是二次銅損增大）對于大多數風(fēng)冷電機來(lái)說(shuō)，保持低于50Hz連續運行時(shí)，散熱效果變差。加交流輸出電抗器（阻抗為3％）或采用變頻電機時(shí)可使問(wèn)題得到改善。速度為額定速度1/2時(shí)，輸出轉矩降低10%，速度為額定速度1/3時(shí)，輸出轉矩降低20%。
Q:如何避免電機絕緣擊穿事故？
A:電機絕緣擊穿由輸出線(xiàn)上的分布電容和分布電感的共振產(chǎn)生浪涌電壓，疊加到輸出電壓而產(chǎn)生的。晶體管、IGBT的開(kāi)關(guān)頻率越高，配線(xiàn)越長(cháng)，產(chǎn)生的浪涌電壓越高，最大時(shí)，可產(chǎn)生直流電壓2倍的浪涌電壓。采用高絕緣強度的電機；加交流輸出電抗器（阻抗為3％）；加輸出電感L、電容C、電阻R濾波器。以上三種方法可使問(wèn)題得到解決。如果絕緣問(wèn)題存在的話(huà)，會(huì )在短期內出現問(wèn)題。
Q:失速防止功能是什么意思？
A:如果給定的加速時(shí)間過(guò)短，變頻器的輸出頻率變化遠遠超過(guò)轉速（電角頻率）的變化，變頻器將因流過(guò)過(guò)電流而跳閘，運轉停止，這就叫作失速。為了防止失速使電機繼續運轉，就要檢出電流的大小進(jìn)行頻率控制。當加速電流過(guò)大時(shí)適當放慢加速速率。減速時(shí)也是如此。兩者結合起來(lái)就是失速防止功能。
Q:在同一工廠(chǎng)內大型電機同時(shí)起動(dòng)，運轉中變頻器停止是為什么？
A:電機起動(dòng)時(shí)將流過(guò)和容量相對應的起動(dòng)電流，電機定子側的變壓器產(chǎn)生電壓降，電機容量大時(shí)此壓降影響也大，連接在同一變壓器上的變頻器將做出欠壓或瞬停的判斷，因而有時(shí)保護功能（AE.DCL）動(dòng)作，造成停止運轉。
Q:使用帶制動(dòng)器的電機時(shí)應注意什么？
A:制動(dòng)器勵磁回路電源應取自變頻器的輸入側。如果變頻器正在輸出功率時(shí)制動(dòng)器動(dòng)作，將造成過(guò)電流切斷。所以要在變頻器停止輸出后再使制動(dòng)器動(dòng)作。
Q:濾波電容器為消耗品，那么怎樣判斷它的壽命？
A:作為濾波電容器使用的電容器，其靜電容量隨著(zhù)時(shí)間的推移而緩緩減少，定期地測量靜電容量，以達到產(chǎn)品額定容量的85%時(shí)為基準來(lái)判斷壽命。
